中國鐵建網站:成昆鐵路攀枝花南站建設收官如火如荼
作者:馬昌遠?庹東  時間:2019-11-15  點擊量:   
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11月的攀枝花,天高云淡,碩果飄香;陽光下,攀枝花南站外立面展露身姿。目前,由中鐵建設集團西南公司承建的攀枝花南站建設已進入“收官”階段,站房完成工程總投資的85%,正在全面進行裝飾裝修、設備安裝和廣場施工。

新成昆鐵路開通時間越來越近,中鐵建設集團西南公司建設人員正在全力以赴做最后的沖刺。攀枝花南站施工現場吊頂安裝、機電設備安裝、廣場施工、道路硬化、地磚鋪設、路基填筑、接觸網支柱立桿等各項工作都在井然有序地展開;挖掘機、軌道車、吊車在轟隆隆的機器聲中忙活不停,施工現場一片熱火朝天的繁忙景象。

正在安裝的“木棉花花瓣”吊頂成了施工現場一道亮麗的風景線。據了解,攀枝花南站站房裝修將融入地方獨特的文化特色,以攀枝花鋼鐵工業、“三線”建設和木棉花為出發點,打造與地方文化契合的新時代精品客站。

“成昆鐵路攀枝花南站目前屬于攀西地區規模最大的現代化立體交通樞紐,站房建成并投入使用后,能更好地滿足群眾出行需求,暢通物流運輸渠道,為攀西地區精準扶貧注入新動力?!蔽髂瞎久着收痉宽椖控撠熑吮硎?。

據介紹,成昆鐵路擴能改造工程竣工后,新鐵路線將主要承擔客運功能,兼顧貨運功能;老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。新鐵路線全長900公里,開行旅客列車速度為160km/h。攀枝花至昆明段預計將于2019年底建成通車,攀枝花至成都段預計將于2022年建成通車。全線開通運營后,從攀枝花至成都將由現在的13個小時左右縮短到5小時左右,從攀枝花至昆明將由現在的6小時壓縮到2小時以內,實現“與滇中城市群兩小時經濟圈,與成都經濟區四小時經濟圈”的目標。

“我們將發揚鐵道兵特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻堅、特別能奉獻的‘四個特’優良傳統,以打造‘精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程’為目標,做好最后的沖刺,確保攀枝花火車南站如期建成通車,為當地人民交上一份滿意的答卷?!蔽髂瞎久着收痉宽椖控撠熑肃嵵爻兄Z。


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